Архивы
Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru

Архивы автора

Как следует обходиться с дворниками автомобилей?

дворники автомобилей

Как правильно эксплуатировать дворники автомобиля

Трудно не согласиться с тем, что очутиться под дождём в авто, оборудованном старыми или низкокачественными щётками лобового стекла – это очень неприятная ситуация. Нужно ответственно подойти к выбору этого незначительного элемента. Первым делом нужно направить внимание на то, в каком состоянии находится кромка щётки. Её ровность говорит о качестве продукта.

Очевидно, фирменные дворники для автомобилей импортного производства стоят недешево. И если сломалась только резиновая часть дворника, тратиться на целый стеклоочиститель не хочется. Сами изготовители убеждают собственников автомобилей, что замена одних лишь резинок делу не поможет. Но бывает, что поможет и это. Без всяких сомнений, также работать, как прежде, такой дворник уже не будет. Однако при этом очищать стекло начнёт достаточно хорошо. Так что сэкономить в данном случае, всё-таки, можно. Совсем не обязательно отдавать своё предпочтение иностранным резинкам, вполне подойдут и российские.

Есть ещё один выход, который от автовладельца не требует затрат. Этим выходом является правильное использование стеклоочистителей. Даже самые высококачественные и недешевые дворники могут за короткое время выйти из строя. Ведь этот элемент в вашем авто считается капризным. К примеру, попортить щётку можно элементарно вынудив её чистить наледь или работать по сухому стеклу. Песок и лёд считаются плохими друзьями для дворников.

Чтобы редко менять дворники, спецы рекомендуют почаще их промывать и даже время от времени обезжиривать при помощи 15% раствора соды. Между прочим, различные растворители для данной цели совершенно не подходят. Они только нанесут урон стеклоочистителям. В некоторых вариантах на рынках владельцам автотранспорта предлагают химический модификатор резинок, утверждая, что он несомненно поможет вернуть молодость повидавшим своё щёткам. Правда, при этом никто не говорит о том, что собственные былые характеристики резинки вернут всего на пару дней. По истечению этого срока дворники начнут действовать ещё хуже, чем было до обработки.

Брать дворники надлежит в специализированных магазинах и торговых центрах. И не имеет ни малейшего значения, каким при этом изготовителям вы более доверяете, иностранным или российским, самое основное, чтобы они были надёжными. К примеру, стеклоочистители «Чемпион» или «Бош» постоянно получают положительные отзывы собственников автомобилей и профессионалов в данной области.

Меж тем, уже сейчас можно спокойно купить и силиконовые резиновые составляющие для автомобильных дворников. На рынке они появились не так уж и давно, но уже успели зарекомендовать себя с неплохой стороны. Очевидно, дольше обычных стеклоочистителей они работать не станут, но собственную работу исполняют очень качественно.

 

Специфика кузовного ремонта

ремонт кузова

На что обращать внимание при ремонте кузова

Для того чтобы понимать все отличительные черты, которые предусматриваются при исправлении кузова, чтобы разбираться, о чем разговаривать со специалистом перед сдачей авто в починку и на чем концентрировать внимание при приеме отремонтированной машины, рекомендуем

ТОП 10 ошибок кузовного ремонта

Сваривание частей электродами
Спаять составляющие кузова электронной сваркой трудно, но реально. При этом качество соединения весьма невысокое.

Неправильный тепловой режим
Если не давать охлаждаться металлу при сварке, то вполне вероятны смещения кузова, которые потребуется дополнительно шпаклевать. При этом такие изъяны не всегда возможно откорректировать шпаклевкой.

Смена составных частей в строгой последовательности
Сначала выполняется замена дверей, далее выставляются крылья и пороги. Лишь так можно исключить образование зазоров.

Окрашивание не в тон
Такое происходит, если красится один элемент кузова без мягкого перехода на другой. Даже если цвет подобран точно с изначальным, то первоначальная краска на кузове содержит различия оттенка, который сопряжен с выгоранием на солнце и с влиянием других природных факторов.

Усадки
Возникают при низкокачественной шпаклевке и ее недостаточном высыхании. Как правило появляются уже после ремонтных работ, когда автомобиль постоит на солнце. В большинстве случаев приходится после этого вновь глянцевать места шпаклевки.

Шагрень
Это рельефность нанесенного тона. После окрашивания бывает на кузове, но она убирается полировкой. Но случается такая, какую полировкой не убрать. Традиционно недостаток появляется при неверном нанесении тона, при большой температуре в камере, тягучей краске.

Пылинки в краске
Обычно появляются, если красить машину не в особой камере. Но и при покрасе в нечистой камере такое может быть.

Кратеры
Углубления от попадания силикона, который нужно было убирать специальным ножом.

Прижег лака
Возникает, если работать шлифмашиной на высоких скоростях или же отшлифовывать одно и тоже место очень долго, не давая остыть лаку.
Проявка ржавчины

Если сварные швы низкопробно зачищены и прогрунтованы, то в этих участках может появляться ржавчина, которая проявляется через краску.

Рекомендации по кузовному ремонту
Выполняя починку кузова сваркой, нужно использовать полуавтомат или аргоновую сварку. С помощью подобной сварки вариться металл шириной до 1 мм и исключена вероятность прожига частей кузова.
Дефекты кузова бывают легкими, средними или тяжелыми. Рихтовка обычно не требует особых умений и при применении профессиональных инструментов и материалов будет под силу каждому. Лишь некоторые проблемы и потребность в навыках могут возникнуть при рихтовочных работах после средних и сложных дефектах кузова.
При потребности в ремонте более чем 70% кузова, экономичнее будет приобрести новый автомобиль, нежели делать кузовной ремонт, а старый продать на запасные части.
Красить машину нужно новой краской. Грунт сможет помочь вам выявить неровности и прошпаклевать их финишной шпаклевкой. Красить разрешено только после абсолютного высыхания шпаклевки и грунотовки.
Для окрашивания используйте особый краскораспылитель. Высыхать краска должна в камере без попадания солнца. Полирование допустимо только после абсолютного высыхания лакокрасочного покрытия.

Дополнительные услуги

Наименование работ

Стоимость 

Замена колодок

от 300руб.

Замена свечей зажигания

от 300руб.

Замена ламп

от 100руб.

Зарядка аккумулятора

200руб.

Мелкий ремонт

по договоренности

Замена колесных шпилек

от 700руб. за колесо

Шиномонтажные работы

Наименование работ

Размер шин

12-14

15

16

17

18

19

20

21

Газель

Снятие + установка колеса

90

110

130

140

160

170

190

230

200

Демонтаж + монтаж шины

100

110

140

150

180

220

270

280

250

Балансировка колеса

110

140

160

200

230

270

280

310

200

Чистка колеса

30

30

30

40

40

50

50

50

50

Переобувка (1 колесо)

330

390

460

530

610

710

790

870

700

Ремонт камеры*

от 150

Ремонт прокола безкамерной шины с установкой жгута*

150

Ремонт прокола безкамерной шины с установкой грибка либо латки*

от 300

Герметик Борта (2 борта)*

250

Установка вентиля*

50

Очистка и смазка колесных шпилек, болтов (4 колеса)*

200

Проверка давления и подкачка колеса

20

Упаковка 1колеса в пакет

25

Бустер (взрыв-накачка 1 колеса)

70

Коэфициент удорожания на низкопрофильную резину  50        (1 колесо)

+150

Коэфициент удорожания  на Внедорожники, Паркетники, Минивены, Микроавтобусы

+20%

Сезонная замена резины, колес, шин (мобильный или выездной шиномонтаж)

Наименование работ

Размер шин

12-14

15

16

17

18

19

20

21

Сезонная смена колес с балансировкой  (Легковые)

900

1100 1250 1500 1700 1900 2000 2300
Сезонная смена колес с балансировкой  (Паркетники –Микроавтобусы)

1500

1500 1500 1800 2000 2300 2500 2800
Сезонная смена шин (Легковые)

1300

1500 1800 2100 2400 2800 3100 3400
Сезонная смена шин  (Внедорожники, Паркетники, Минивены, Микроавтобусы)

2200

2200

2200

2500

2900

3400

3700

4100

Ремонт литого диска (мобильный и выездной шиномонтаж)

Радиус

Стоимость (руб.)

13

600

14

800

15

1100

16

1200

17

1400

18

1900

19

2200

20

2600

21

3200

22

3700

23

4300

Ремонт глушителя (Стоимость, Цены на работу, Прайс)

Замена гофры глушителя  От 1000
Замена лямбда-зонда (датчик кислорода) От 300
Замена катализатора под днищем 1500
Замена катализатора у коллектора От 2500
замена катализатора на пламегаситель под днищем От 2000
замена катализатора на пламегаситель у коллектора От 4000
Замена резонатора, заднего глушителя От 300
Установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда От 300
Диагностика выхлопной системы Бесплатно (при нашем ремонте)

Цены на сварочные работы

Наименование работ Стоимость
Сварочный шов до 100 мм 100
Сварочный шов более 100 мм 70
Сварка труб глушителя От 200
Мелкие сварочные работы Договорная

Цены на пайку цветных металлов (алюминий, медь, титан и их сплавы)

Наименование работ Стоимость
Пайка 1 отверстия до 10 мм 500
Пайка радиатора сота 1 повреждение 500
Пайка радиатора сота 1 и более повреждений 300 за 1 повреждение
Пайка медных трубок От 300
Пайка деталей бытовой техники Договорная
Пайка алюминиевой трубки От 300

Система охлаждения (Стоимость, Цены на работу, Прайс)

Наименование работ Стоимость
Замена жидкости охлаждающей (либо промывка) 500
Замена бачка расширительного системы охлаждения 200
Замена радиатора печки договорная
Замена датчика температуры 200
Замена корпуса термостата 400
Замена патрубка системы охлаждения 200
Замена прокладки корпуса термостата 500
Замена радиатора охлаждения (АКПП, КОНДИЦИОНЕР) 2000
 Замена радиатора охлаждения (КПП-АВТОМАТИЧЕСКАЯ) 2000
Замена радиатора охлаждения (КПП-МЕХАНИЧЕСКАЯ) До 2000
Замена термостата От 500
Проверка состояния охлаждающей жидкости Бесплатно
Замена насоса водяного (помпа) (ГРМ снят) От 400
Замена шланга радиатора отопителя салона 500
Автоновости
скачать шаблоны для wordpress
Сайт размещается на хостинге Спринтхост